恭喜中車太原機車車輛有限公司李旭英獲國家專利權
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龍圖騰網恭喜中車太原機車車輛有限公司申請的專利一種鐵路貨車緩解閥拉桿吊座裝置及鐵路貨車獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN115610473B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-03-21發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202211235109.4,技術領域涉及:B61H13/02;該發明授權一種鐵路貨車緩解閥拉桿吊座裝置及鐵路貨車是由李旭英;武琳柱;哈彩霞;郭歡;苑玉剛;張蓓;吳佳;馮凱;袁太紅;吳春梅;張莉;劉文勝;劉娟設計研發完成,并于2022-10-10向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種鐵路貨車緩解閥拉桿吊座裝置及鐵路貨車在說明書摘要公布了:本發明公開了一種鐵路貨車緩解閥拉桿吊座裝置及鐵路貨車,包括:至少一個緩解閥拉桿,一端用于與緩解閥連接,至少一個拉桿吊座結構,拉桿吊座結構包括:吊架,呈L型,一端與側梁內側槽連接,另一端設置有異型孔,緩解閥拉桿的另一端穿過異型孔外露,壓緊座,設置在異型孔的上方,用于提供使緩解閥拉桿向下的力,耐磨墊塊,設置在異型孔的下方,用于支撐使緩解閥拉桿位于異型孔的中部,該鐵路貨車緩解閥拉桿吊通過吊架上的異型孔限制緩解閥拉桿,通過壓緊座配合耐磨墊塊使緩解閥拉桿位于異型孔中部,防止緩解閥拉桿在車輛運行過程中由于晃動而與異型孔內周磕碰磨損。
本發明授權一種鐵路貨車緩解閥拉桿吊座裝置及鐵路貨車在權利要求書中公布了:1.一種鐵路貨車緩解閥拉桿吊座裝置,其特征在于,包括:至少一個緩解閥拉桿,一端用于與緩解閥連接;至少一個拉桿吊座結構,所述拉桿吊座結構包括:吊架,呈L型,一端與側梁內側槽連接,另一端設置有異型孔,所述緩解閥拉桿的另一端穿過所述異型孔外露;壓緊座,設置在所述異型孔的上方,用于提供使所述緩解閥拉桿向下的力;耐磨墊塊,設置在所述異型孔的下方,用于支撐使所述緩解閥拉桿位于所述異型孔的中部;所述吊架的另一端從上至下依次設置有長圓孔和掛環,所述掛環位于所述長圓孔和所述異型孔之間,所述長圓孔的兩側分別通過定位銷連接孔連接有定位銷;所述壓緊座包括:底座,包括底板和兩個腹板,兩個所述腹板分別位于所述底板的兩側呈U型結構,所述底板上設置有第二帶孔螺栓連接孔和兩個與所述定位銷相配合的導向孔,兩個導向孔分別位于第二帶孔螺栓連接孔的兩側,所述兩個所述腹板上設置有第二圓銷組裝孔;第二圓銷,兩端分別轉動連接在兩個所述第二圓銷組裝孔內,外周套設有用于與所述緩解閥拉桿滑動連接第二套管;第二帶孔螺栓,螺紋端依次穿過所述第二帶孔螺栓連接孔和所述長圓孔外露,外露端依次連接有第三彈性墊圈和第三螺母;彈簧,一端通過與所述掛環連接,另一端與所述第二帶孔螺栓的外露端連接。
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