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龍圖騰網恭喜中國民航科學技術研究院申請的專利用于五十噸以上運輸航空飛機事故等級評測方法及系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116596404B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-03-21發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202310792474.3，技術領域涉及：G06Q10/0639；該發明授權用于五十噸以上運輸航空飛機事故等級評測方法及系統是由王占海;夏正洪;朱新平;陳奇;毛延峰;萬健;雒旭峰;么欣;楊睿;趙聰設計研發完成，并于2023-06-30向國家知識產權局提交的專利申請。

本用于五十噸以上運輸航空飛機事故等級評測方法及系統在說明書摘要公布了：本發明公開了一種用于五十噸以上運輸航空飛機事故等級評測方法及系統，其方法包括：S1、構建事故修復費用指標參數庫，采集運輸航空飛機對應的評定價值，按照事故修復費用指標參數庫的費用指標對運輸航空飛機的歷史事故修復費用進行統計得到運輸航空飛機所對應的修復費用；S2、構建K?Means聚類算法模型，基于聚類結果劃分三個類別所對應的初始修復費用比例范圍；S3、構建基于多目標綜合偏好函數的校驗算法模型，基于多目標綜合偏好函數劃分的效驗類別范圍，進而得出新事故航空器所歸屬的效驗類別。本發明能夠實現運輸航空飛機事故基于直接經濟損失的等級評測，實現了基于數據分析處理的輔助事故評測，便于科學劃分與區分事故大小。

本發明授權用于五十噸以上運輸航空飛機事故等級評測方法及系統在權利要求書中公布了：1.一種用于五十噸以上運輸航空飛機事故等級評測方法，其特征在于：其方法包括：S1、構建事故修復費用指標參數庫，事故修復費用指標參數庫由多個按層級劃分的費用指標組成；采集運輸航空飛機對應的評定價值，按照事故修復費用指標參數庫的費用指標對運輸航空飛機的歷史事故修復費用進行統計得到運輸航空飛機所對應的修復費用，并得到運輸航空飛機修復費用數據庫，運輸航空飛機修復費用數據庫中的數據按照飛機機型、評定價值、事故關鍵信息、修復費用、修復費用比例、類別關聯存儲，S2、構建K-Means聚類算法模型，設定聚類數目為三和三個初始聚類中心，將運輸航空飛機修復費用數據庫中的數據輸入K-Means聚類算法模型中，得到三個類別下聚類結果，基于聚類結果劃分三個類別所對應的初始修復費用比例范圍；其中類別一的初始修復費用比例范圍為：P1≤初始修復費用比例范圍P2；類別二的初始修復費用比例范圍為：P2≤初始修復費用比例范圍Pa；類別三的初始修復費用比例范圍為：初始修復費用比例范圍≥P3；S3、采集新事故下運輸航空飛機的評定價值Q0，按照事故修復費用指標參數庫的費用指標統計新事故下運輸航空飛機所對應的修復費用Q1，計算得到修復費用比例Px；基于步驟S2中初始修復費用比例范圍得出新事故下運輸航空飛機歸屬的初始類別K1；S4、構建基于多目標綜合偏好函數的校驗算法模型，多目標綜合偏好函數公式如下： 其中，g表示以修復費用Q1為目標的目標值，gii＝1，2，3為偏好區間邊界點，P為偏好函數；gii＝1，2，3按照如下方法分別計算得到：g1＝P1×Q0，g2＝P2×Q0，g3＝P3×Q0，由此計算得到Pg1、Pg2、Pg3；基于多目標綜合偏好函數劃分的效驗類別范圍為：類別一的范圍為：Pg1≤PgPg2；類別二的范圍為：Pg2≤PgPg3；類別三的范圍為：Pg≥Pg3；將修復費用Q1為目標值g代入多目標綜合偏好函數公式中計算得到Pg，按照效驗類別范圍得出Pg所歸屬的效驗類別K2。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人中國民航科學技術研究院，其通訊地址為：100028 北京市朝陽區西壩河北里甲24號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。